Nije enerzjyauto's ferwize nei it gebrûk fan ûnkonvinsjonele brânstoffen foar auto's as krêftboarnen (as it gebrûk fan konvinsjonele brânstoffen foar auto's en nije apparaten foar auto's), yntegraasje fan avansearre technologyen yn kontrôle en riden fan auto's, it foarmjen fan avansearre technyske prinsipes en funksjes Auto's mei nije technologyen en nije struktueren.
Nije enerzjyauto's omfetsje fjouwer grutte soarten hybride elektryske auto's (HEV), suvere elektryske auto's (BEV, ynklusyf sinneauto's), elektryske auto's foar brânselzellen (FCEV), en oare nije enerzjy (lykas supercapacitors, flywheels en oare hege-effisjinsje enerzjy opslachapparaten) auto's wachtsje.Unkonvinsjonele brânstoffen foar auto's ferwize nei oare brânstoffen dan benzine en diesel.
De folgjende binne detaillearre kategoryen:
1. Pure elektryske auto's Pure elektryske auto's (Blade Electric Vehicles, BEV) binne auto's dy't in inkele batterij brûke as de enerzjy opslachboarne.It brûkt de batterij as de enerzjy opslach boarne, jout elektryske enerzjy oan 'e motor troch de batterij, en driuwt de motor te rinnen.Triuw de auto foarút.
2. Hybride elektryske auto In hybride elektryske auto (HEV) ferwiist nei in auto waans drive systeem is gearstald út twa of mear single drive systemen dy't kinne wurkje tagelyk.De driuwende krêft fan it reau wurdt bepaald troch in inkeld rydsysteem basearre op 'e werklike rydstatus fan' e auto.Beskikber yndividueel as mei meardere oandriuwsystemen.Hybride auto's komme yn in protte foarmen fanwegen ferskillen yn komponinten, arranzjeminten en kontrôlestrategyen.
3. Fuel Cell Electric Vehicle Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) brûkt wetterstof en soerstof yn 'e loft ûnder de aksje fan in katalysator.In auto oandreaun troch elektryske enerzjy opwekt troch elektrogemyske reaksjes yn in brânsel as de wichtichste macht boarne.
Elektryske auto's foar brânsel binne yn wêzen in soarte fan suver elektryske auto's.It wichtichste ferskil leit yn it wurk prinsipe fan de macht batterij.Yn 't algemien konvertearje brânstofsellen gemyske enerzjy yn elektryske enerzjy troch elektrogemyske reaksjes.It reduksjemiddel dat nedich is foar de elektrogemyske reaksje brûkt yn 't algemien wetterstof, en it oksidant brûkt soerstof.Dêrom brûke de measte fan 'e ierste elektryske auto's foar brânsel dy't ûntwikkele binne direkt wetterstofbrânstof.Hydrogen opslach kin nimme de foarm fan floeibere wetterstof, komprimearre wetterstof of metaal hydride wetterstof opslach.
4. Wetterstofmotorauto's Wetterstofmotorauto's binne auto's dy't wetterstofmotoren brûke as har krêftboarne.De brânstof dy't brûkt wurdt troch algemiene motoren is diesel as benzine, en de brânstof dy't brûkt wurdt troch wetterstofmotoren is gasfoarmige wetterstof.Auto's mei wetterstofmotoren binne in wirklik nul-emisje-auto dy't suver wetter útstjit, dat de foardielen hat fan gjin fersmoarging, nul-emissies en oerfloedige reserves.
5. Oare nije enerzjyauto's Oare nije enerzjyauto's omfetsje auto's dy't hege effisjinte enerzjyopslachapparaten brûke, lykas supercapacitors en flywheels.Op it stuit yn myn lân ferwize nije enerzjyauto's benammen nei suvere elektryske auto's, elektryske auto's mei útwreide berik, plug-in hybride auto's en elektryske auto's foar brânsel.Konvinsjonele hybride auto's wurde klassifisearre as enerzjybesparjende auto's.
Simpelwei ûnderskiede de auto's mei griene kentekenplaten dy't wy op strjitte sjogge as nije enerzjyauto's.
Post tiid: Jan-10-2024
