Definysje en klassifikaasje fan nije enerzjyauto's

Nije enerzjy hat twa definysjes en klassifikaasjes: âld en nij;

Alde definysje: De eardere definysje fan it lân fan nije enerzjy ferwiist nei it gebrûk fan unkonvinsjonele enerzjyautobrânstof as in krêftboarne (as it brûken fan konvinsjonele brânstof foar auto's as gewoan brûkte apparaten foar nije auto's), yntegraasje fan nije technologyen yn kontrôle en oandriuwing fan auto's, De formaasje fan auto's mei avansearre technyske prinsipes, nije technologyen en nije struktueren.De âlde definysje fan nije enerzjyauto's wurdt klassifisearre neffens ferskate enerzjyboarnen.D'r binne fjouwer haadtypen lykas hjirûnder werjûn:

Nije definysje: Neffens it "Untwikkelingsplan foar enerzjybesparring en nije enerzjy foar auto-yndustry (2012-2020)" promulgearre troch de Steatsried, wurdt de omfang fan nije enerzjyauto's dúdlik makke as:
1) Hybride elektryske auto (fereasket ien suver elektryske kilometers fan net minder dan 50 km / h)

2) Pure elektryske auto's

3) Fuel cell vehicles

Konvinsjonele hybride auto's wurde klassifisearre as enerzjybesparjende auto's foar ynterne ferbaarningsmotor;

Klassifikaasje fan nije enerzjyauto's en enerzjybesparjende auto's

Dêrom is de nije definysje fan betinken dat nije enerzjyauto's ferwize nei auto's dy't nije krêftsystemen brûke en folslein of benammen wurde oandreaun troch nije enerzjyboarnen (lykas elektrisiteit en oare net-petroleumbrânstoffen).

De folgjende binne de klassifikaasjes fan nije enerzjyauto's:

Klassifikaasje fan nije enerzjyauto's

Hybride auto definysje:

Hybride elektryske auto's wurde ek wol gearstalde elektryske auto's neamd.Harren macht útfier wurdt foar in part of folslein fersoarge troch de ynterne ferbaarningsmotor op it reau, en is ferdield yn swak hybride, ljocht hybride, medium hybride en swiere hybride neffens harren ôfhinklikheid fan oare macht boarnen (lykas elektryske boarnen).Folsleine hybride), neffens syn metoade foar distribúsje fan machtútfier, is it ferdield yn parallel, searje en hybride.

Nije hybride auto's mei útwreide enerzjyberik:

It is in oplaadsysteem dat in ynterne ferbaarningsmotor ynstalleart as krêftboarne op in suver elektryske auto.It doel is om de fersmoarging fan it auto te ferminderjen en de kilometers fan it suvere elektryske auto te fergrutsjen.Plug-in hybride auto's binne swiere hybride auto's dy't direkt kinne wurde opladen fan in eksterne krêftboarne.Se hawwe ek in grutte batterijkapasiteit en kinne lange ôfstannen reizgje op pure elektryske krêft (op it stuit is de eask fan ús lân om 50 km te reizgjen ûnder wiidweidige bedriuwsbetingsten).Dêrom, It fertrout minder op ynterne ferbaarningsmotoren.

Nije enerzjy plug-in hybride auto's:

Yn plug-in hybride macht, de elektryske motor is de wichtichste macht boarne, en de ynterne ferbaarningsmotor wurdt brûkt as reservekopy macht.Wannear't de macht batterij enerzjy wurdt konsumearre ta in beskate mjitte of de elektryske motor kin net leverje de fereaske macht, de ynterne ferbaarningsmotor motor wurdt begûn, riden yn hybride modus, en riden yn 'e tiid.Batterijen opladen.

Nije enerzjy hybride auto oplaadmodus:

1) De meganyske enerzjy fan 'e ynterne ferbaarningsmotor wurdt omsetten yn elektryske enerzjy fia it motorsysteem en ynfier yn' e machtbatterij.

2) It reau decelerates, en de kinetyske enerzjy fan it reau wurdt omsetten yn elektryske enerzjy en ynfier yn de macht batterij troch de motor (de motor sil fungearje as in generator op dit stuit) (dat wol sizze, enerzjy herstel).

3) Fier de elektryske enerzjy fan 'e eksterne stroomfoarsjenning yn' e krêftbatterij yn fia de onboard-lader as eksterne oplaadstapel (eksterne opladen).

Pure elektryske auto's:

In suver elektrysk auto (BEV) ferwiist nei in auto dy't in krêftbatterij brûkt as de ienige oanboord-krêftboarne en in elektryske motor om driuwend koppel te leverjen.It kin wurde oantsjutten as EV.

De foardielen dêrfan binne: gjin útstjitfersmoarging, leech lûd;hege effisjinsje en diversifikaasje fan enerzjykonverzje;gebrûk en ûnderhâld binne ienfâldiger dan auto's mei ynterne ferbaarningsmotor, hybride auto's en brânselauto's, mei minder dielen fan macht oerdracht en minder ûnderhâld wurk.Benammen de elektryske motor sels hat in breed oanbod fan gebrûk en wurdt net maklik beynfloede troch de omjouwing wêryn it leit, sadat de tsjinstkosten en gebrûkskosten fan suver elektryske auto's relatyf leech binne.