De lêste jierren is de fearkrêft fan 'e keten fan' e auto-yndustry fan Sina folslein oantoand mei it útbrekken fan 'e wrâldwide COVID-19-pandemy.De Sineeske eksportmerk foar auto's hat de ôfrûne trije jier sterke groei toand.Yn 2021 registrearre de eksportmerk ferkeap fan 2,19 miljoen ienheden, wat in jier-op-jier groei fan 102% fertsjintwurdiget.Yn 2022 wie de eksportmerk foar auto's tsjûge fan in ferkeap fan 3,4 miljoen ienheden, in jier-op-jier groei fan 55%.Yn july 2023 eksportearre Sina 438,000 auto's, troch mei syn sterke groeitrend mei in tanimming fan 55% yn eksport.Fan jannewaris oant july 2023 eksportearre Sina yn totaal 2,78 miljoen auto's, en realisearre konsekwint sterke groei mei in tanimming fan 69% yn eksport.Dizze sifers litte in treflike prestaasje sjen.
De gemiddelde eksportpriis fan auto's yn 2023 stiet op $ 20,000, signifikant heger dan de $ 18,000 opnommen yn 2022, wat oanjout op in substansjele ferheging fan gemiddelde prizen.
Tusken 2021 en begjin 2022 makke Sina wichtige trochbraken yn 'e Jeropeeske ûntwikkele merken foar eksport fan auto's, tanksij de eksportynspanningen fan autobedriuwen mei folslein eigendom.Nije enerzjyauto's binne de kearndriuwer wurden fan 'e groei fan' e auto-eksport fan Sina, en transformearje de eardere ôfhinklikens fan eksport nei ekonomysk neidielige en net-konforme lannen yn Azië en Afrika.Yn 2020 berikte de eksport fan nije enerzjyauto's 224,000 ienheden, wat belofte groei toant.Yn 2021 gie it oantal ta 590,000 ienheden, wat de opkommende trend trochsette.Tsjin 2022 hie kumulative eksport fan nije enerzjyauto's 1,12 miljoen ienheden berikt.Fan jannewaris oant july 2023 bedroech de eksport fan nije enerzjyauto's 940,000 ienheden, in ferheging fan 96% yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.Opmerklik wiene 900,000 ienheden wijd oan de eksport fan nije enerzjy foar passazjiersauto's, in groei fan 105% jier-op-jier, goed foar 96% fan alle eksporten fan nije enerzjyauto's.
Sina eksportearret primêr nije enerzjyauto's nei West-Jeropa en Súdeast-Aziatyske merken.Yn 'e ôfrûne twa jier binne Belgje, Spanje, Sloveenje en it Feriene Keninkryk ûntstien as promininte bestimmingen yn West- en Súd-Jeropa, wylst eksport nei Súdeast-Aziatyske lannen lykas Tailân dit jier kânsrike groei toand.Ynlânske merken lykas SAIC Motor en BYD hawwe sterke prestaasjes oantoand yn 'e merk foar nije enerzjyauto's.
Earder hie Sina goed prestearre yn eksport nei lannen lykas Sily yn Amearika.Yn 2022 eksportearre Sina 160.000 auto's nei Ruslân, en fan jannewaris oant july 2023 berikte it in yndrukwekkend sifer fan 464.000 ienheden, wat in skriklike groei fan 607% jier-op-jier fertsjintwurdiget.Dit kin wurde taskreaun oan in signifikante tanimming fan de eksport fan swiere frachtweinen en trekkers nei Ruslân.Eksport nei Jeropa is in stabile en robúste groeimerk bleaun.
Ta beslút hat de Sineeske eksportmerk foar auto's yn july 2023 syn sterke groeitrajekt trochgien.De opkomst fan nije enerzjyauto's as driuwende krêft en de suksesfolle yngong yn nije merken, lykas Jeropa en Súdeast-Aazje, hawwe bydroegen oan dizze opmerklike prestaasje.Mei de Sineeske auto-yndustry dy't fearkrêft en ynnovaasje toant, lykje de takomstperspektyf foar de Sineeske auto-eksportmerk tasizzend.
Kontakt ynformaasje:
Sherry
Tillefoan (WeChat/Whatsapp): +86 158676-1802
E-mail:dlsmap02@163.com
Post tiid: Nov-27-2023
